Փակել գովազդը

Քանի որ մեքենա վարելիս բջջային հեռախոսների օգտագործումը վտանգավոր է (հետևաբար՝ արգելված և ենթակա է տուգանքի), երկու հարթակներն էլ՝ iOS-ը և Android-ն առաջարկում են իրենց հավելումները մեքենաների համար։ Առաջին դեպքում խոսքը CarPlay-ի մասին է, երկրորդում՝ մասին Android Car. 

Այս երկու հավելվածներն առաջարկում են ավելի նորարար և կապակցված մոտեցում, քան ավանդական համակարգերի մեծ մասը՝ զուգորդված ծանոթ և ինտուիտիվ ինտերֆեյսի հետ, որը կապված է օգտատիրոջ տվյալների հետ, այսինքն՝ վարորդի: Անկախ նրանից, թե ինչ մեքենայի մեջ եք նստած, դուք ունեք նույն ինտերֆեյսը և պետք չէ որևէ բան կարգավորել, ինչը երկու հարթակների հիմնական առավելությունն է: Բայց երկուսն էլ ունեն իրենց որոշակի օրենքները:

Ձայնային օգնական 

Ձայնային օգնականը, հավանաբար, մեքենայի և հեռախոսի հետ վարելու ընթացքում ամենահեշտ ձևն է: Գործառույթն աջակցվում է երկու համակարգերի կողմից՝ շնորհիվ Siri-ի և Google Assistant-ի: Վերջինս սովորաբար գովաբանվում է պահանջները ավելի լավ հասկանալու համար և աջակցում է երրորդ կողմի ծառայությունների ավելի լայն շրջանակին: Բայց դուք պետք է սահմանափակվեք աջակցվող լեզվով:

siri iPhone

Օգտվողի միջերեսը 

Ներկայիս Android Auto ինտերֆեյսը մեքենայի էկրանին ցուցադրում է միայն մեկ հավելված՝ առանց բազմաբնույթ առաջադրանքների: Ի հակադրություն, CarPlay-ն առաջարկում է օգտատիրոջ ինտերֆեյս iOS 13-ից, որը ներառում է երաժշտություն, քարտեզներ և Siri-ի առաջարկներ միանգամից: Սա ձեզ հնարավորություն է տալիս ավելի հեշտ մուտք գործել դեպի այն ամենը, ինչ ձեզ անհրաժեշտ է մի հայացքից՝ առանց մի հավելվածից մյուսին անցնելու: Android Auto-ն ամբողջովին վատ համակարգ չէ, սակայն, քանի որ այն ունի մշտական ​​կցակայան էկրանի ներքևի մասում, որը ցուցադրում է երաժշտության կամ նավիգացիոն հավելված՝ կոճակներով, որոնք փոխում են հետքերը կամ սլաքները՝ ուղղորդելու ձեզ դեպի ձեր նպատակակետը:

Նավիգացիա 

Google Maps-ը կամ Waze-ն օգտագործելիս Android Auto-ն թույլ է տալիս նավարկել և ուսումնասիրել մնացած երթուղին այնպես, ինչպես կկատարեիք ձեր հեռախոսում: CarPlay-ում դա այնքան էլ ինտուիտիվ չէ, քանի որ քարտեզի շուրջ տեղաշարժվելու համար պետք է օգտագործել սլաքները, ինչը իրականում ոչ միայն ինտուիտիվ չէ, այլև վտանգավոր է վարելիս: Մինչ Android Auto-ում այլընտրանքային երթուղի կարելի է ընտրել՝ պարզապես սեղմելով մոխրագույն ընդգծված երթուղին, CarPlay-ում դա ոչինչ չի անում: Փոխարենը, դուք պետք է վերադառնաք երթուղու ընտրանքներին և հուսով եք, որ կկտրեք այն, որը համապատասխանում է քարտեզի վրա ցուցադրված երթուղուն: Եթե ​​ցանկանում եք մեքենա վարելիս ուսումնասիրել քարտեզը կամ այլընտրանքային երթուղիներ գտնել, Android Auto-ն առավելություն ունի: Բայց սա շատ սահմանափակ է, երբ խոսքը գնում է մեքենա վարելիս հեռախոսը ուղևորին հանձնելու մասին՝ երթուղին հարմարեցնելու համար, քանի որ նրանք չեն կարողանա օգտվել Google Maps-ից: Հեռախոսի միջոցով երթուղու վրա կանգառ ավելացնելը շատ ավելի բարդ է, բայց այն հիանալի է աշխատում CarPlay-ում:

Զանգեր և ծանուցումներ 

Հավանական է, որ մեքենա վարելիս ծանուցումներ կստանաք: Թեև երկու հարթակներն էլ նախագծված են դրանք անվտանգ վարելու համար, CarPlay-ը շատ ավելի շեղում է վարորդին, քան Android Auto-ն, քանի որ էկրանի ներքևում ցուցադրում է պաստառներ, որոնք թույլ չեն տալիս հետևել, թե ուր պետք է գնաս: Android Auto-ում պաստառները հայտնվում են վերևում: Ի տարբերություն CarPlay-ի, Android Auto-ն թույլ է տալիս մերժել կամ խլացնել ծանուցումները, ինչը հարմար է, եթե չեք ցանկանում ծանուցում ստանալ WhatsApp-ի խմբի թարմացումների մասին, բայց դեռ ցանկանում եք ծանուցումներ ստանալ այլ հավելվածներից:

Բայց երկու հարթակներն էլ ունեն պայծառ ապագա։ Google-ը ցուցադրեց այն Google I/O կոնֆերանսում, մինչդեռ Apple-ը ցուցադրեց այն WWDC-ում: Ուստի միանգամայն պարզ է, որ հարթակները դեռ մշակման փուլում են, և ժամանակի ընթացքում դրանց կավելանան նոր ու հետաքրքիր գործառույթներ։ 

.