Վրատիսլավ Հոլուբ Այս հերթական սյունակում ամեն օր մենք դիտում ենք ամենահետաքրքիր նորությունները, որոնք պտտվում են կալիֆորնիայի Apple ընկերության շուրջ: Այստեղ մենք կենտրոնանում ենք բացառապես հիմնական իրադարձությունների և ընտրված (հետաքրքիր) շահարկումների վրա։ Այսպիսով, եթե հետաքրքրված եք ընթացիկ իրադարձություններով և ցանկանում եք տեղեկացված լինել խնձորի աշխարհի մասին, անպայման մի քանի րոպե հատկացրեք հետևյալ պարբերություններին։
Դա կարող է լինել ձեզ հետաքրքրում է
Ո՞վ է հոգալու Apple Car-ի արտադրությունը.
Վերջին շաբաթներին Apple Car-ի հետ կապված հաճախ է քննարկվում Apple-ի համագործակցությունը Hyundai ավտոընկերության հետ։ Բայց ինչպես հիմա է թվում, հավանական համագործակցությունից, հավանաբար, ոչինչ չի ստացվի, և Կուպերտինոյի ընկերությունը ստիպված կլինի այլ գործընկեր փնտրել: Իհարկե, կան մի քանի խնդիրներ, և հնարավոր է, որ ավտոարտադրողները պարզապես չցանկանան կապվել Apple-ի հետ՝ նույն պատճառներով, որոնք անհանգստացրել են Hyundai-ին:
Apple Car հայեցակարգը (iDropNews):
Լուսանկարը պատկերասրահ
Ամենամեծ խնդիրն այն է, որ ավտոարտադրողը պետք է մեծ աշխատանք կատարի, մինչդեռ, ինչպես ասում են, Apple-ը պարզապես լիզում է կրեմը։ Բացի այդ, նշված երկու ընկերություններն էլ սովոր են ղեկավարել և ինքնուրույն որոշումներ կայացնել, մինչդեռ հանկարծ ինչ-որ մեկին ենթարկվելը կարող է պարզապես դժվար լինել։ Բացի այդ, Foxconn-ի նման ընկերությունների շուրջ ստեղծված իրավիճակը ավելի է բարդացնում ամեն ինչ։ Ինչպես վստահ եմ, բոլորդ էլ գիտեք, սա, հավանաբար, ամենահզոր օղակն է Apple-ի մատակարարման շղթայում, որը հոգ է տանում iPhone-ների (ոչ միայն) «հավաքման» մասին: Սակայն նրանք ոչ մի բացառիկ եկամուտ չեն ցուցադրում եւ ողջ փառքը բաժին է ընկնում Apple-ին։ Հետևաբար, տրամաբանական է ենթադրել, որ հայտնի ավտոմոբիլային ընկերությունները, որոնք մի քանի երկար տարիներ արտադրում են հիանալի մեքենաներ, իրականում չեն ցանկանում այսպիսի ավարտ ունենալ:
Դա կարող է լինել ձեզ հետաքրքրում է
Որպես օրինակ կարող ենք բերել, օրինակ, Volkswagen Group կոնցեռնը, որտեղ անմիջապես պարզ է դառնում, որ կցանկանար հնարավորինս խուսափել Foxconn-ի հետ կապված իրավիճակից։ Սա հսկայական ընկերություն է, որը ցանկանում է մշակել ինքնավար վարելու համար սեփական ծրագրակազմը, սեփական օպերացիոն համակարգը և ամեն ինչ պահել իր վերահսկողության տակ: Սրանք, ի թիվս այլ բաների, Commerzbank-ից Demian Flower անունով ավտոմոբիլային վերլուծաբանի խոսքերն են: Նմանատիպ միտք է կիսում նաև գերմանական Metzler բանկի վերլուծաբան Յուրգեն Պիպերը։ Նրա խոսքով՝ ավտոմոբիլային ընկերությունները կարող են շատ բան կորցնել՝ համագործակցելով Apple-ի հետ, մինչդեռ Կուպերտինոյի հսկան այդքան էլ ռիսկի չի դիմում։
Ընդհակառակը, «փոքր» ավտոմոբիլային ընկերությունները Apple-ի հետ համագործակցության պոտենցիալ գործընկերներ են։ Խոսքը կոնկրետ այնպիսի ապրանքանիշերի մասին է, ինչպիսիք են Honda-ն, BMW-ն, Stellantis-ը և Nissan-ը: Այսպիսով, հնարավոր է, որ օրինակ BMW-ն մեծ հնարավորություն տեսնի դրանում: Վերջին և ամենահարմար տարբերակը այսպես կոչված «Ավտոմոբիլային աշխարհի Foxconn»-ն է՝ Magna-ն։ Այն արդեն գործում է որպես Mercedes-Benz, Toyota, BMW և Jaguar մեքենաներ արտադրող: Այս քայլով Apple-ը կխուսափեր նշված խնդիրներից և կհեշտացներ գործը շատ առումներով։
iPhone 12 mini-ի վաճառքն աղետալի է
Երբ անցյալ հոկտեմբերին Apple-ը ներկայացրեց Apple-ի նոր սերնդի հեռախոսները, շատ հայրենական խնձորի սիրահարներ ուրախացան՝ շնորհիվ iPhone 12 mini-ի: Շատերի մոտ բացակայում էր նմանատիպ մոդելը շուկայում, այսինքն՝ iPhone, որը կառաջարկեր ամենաարդիական տեխնոլոգիաները փոքր կորպուսի մեջ, OLED վահանակ, Face ID տեխնոլոգիա և այլն: Բայց ինչպես պարզվում է, օգտատերերի այս խումբը գործնականում աննշան է ամենաթանկ ընկերության աչքում: Ըստ Counterpoint Research վերլուծական ընկերության վերջին հարցման՝ այս «փշուրի» վաճառքը 2021 թվականի հունվարի առաջին կեսին Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներում կազմել է բոլոր վաճառված iPhone-ների միայն 5%-ը։
Մարդիկ պարզապես այդքան էլ հետաքրքրված չեն այս մոդելով: Բացի այդ, վերջին օրերին սկսել են լուրեր տարածվել, որ Apple-ը ժամանակից շուտ կդադարեցնի այս մոդելի արտադրությունը։ Ընդհակառակը, ներկայիս տերերը չեն կարող բավականաչափ գովել այս կտորը և հույս ունեն, որ ապագայում կտեսնենք մինի շարքի շարունակությունը։ Կորոնավիրուսի ներկայիս իրավիճակը կարող է ազդել նաև ցածր պահանջարկի վրա։ Ավելի փոքր հեռախոսը հատկապես հարմար է հաճախակի ուղևորությունների համար, մինչդեռ երբ մարդիկ միշտ տանը են, նրանք պահանջում են ավելի մեծ էկրան: Իհարկե, այս ենթադրությունները դեռ վերաբերում են միայն Apple-ի օգտագործողների փոքրամասնությանը, և մենք պարզապես պետք է սպասենք Apple-ի հետագա քայլերին:
Apple-ը թողարկել է macOS Big Sur 11.2.1-ը՝ MacBook Pro-ի լիցքավորման սխալների շտկմամբ
Քիչ առաջ Apple-ը թողարկեց նաև macOS Big Sur օպերացիոն համակարգի նոր տարբերակը՝ 11.2.1 անվանումով։ Այս թարմացումը հատուկ լուծում է այն խնդիրը, որը կարող էր խանգարել մարտկոցի լիցքավորմանը 2016 և 2017 թվականների MacBook Pro որոշ մոդելներում: Այժմ կարող եք թարմացնել Համակարգի նախապատվություններ, որտեղ դուք ընտրում եք Actualizace softwaru.
Դա կարող է լինել ձեզ հետաքրքրում է
Պավել Ժելիչ 