Ֆիլիպ Հուսկա Apple-ի ավտոմոբիլային նախաձեռնությունը կրկին սկսեց քննարկվել լրատվամիջոցներում։ Կալիֆորնիայի ընկերությունը պետք է հետաքրքրություն ցուցաբերեր շքեղ մեքենաներ արտադրող բրիտանական McLaren-ի նկատմամբ։ Ֆորմուլա 1-ի թիմի սեփականատերը պաշտոնապես հերքել է նման շահարկումները, սակայն դա դեռ շատ հետաքրքիր տեղեկություն է։ Բացի այդ, երբ լրացուցիչ խոսակցություններ են գնում Apple-ի կողմից հնարավոր գնման հետ կապված, խոսվում է նաև Lit Motors ստարտափի մասին, որն ունի ամուր տեխնոլոգիաներ ինքնակառավարվող մեքենաների համար։
Թերթը հրապարակել է լյուքս դասի և սպորտային մեքենաներ արտադրող McLaren-ի նկատմամբ Apple-ի հետաքրքրության մասին լուրերը Ֆինանսական Times հղում անելով ձեր աղբյուրներին: Բրիտանական ընկերությունն անմիջապես հերքել է այս տեղեկությունը՝ ասելով, որ «այժմ չի քննարկվում հնարավոր ներդրումների կամ ձեռքբերման վերաբերյալ»։ Այնուամենայնիվ, McLaren-ը չի հերքել պոտենցիալ անցյալ կամ ապագա բանակցությունները: Ֆինանսական Times i The New York Times, որը նաև հայտնել է McLaren-ում ձեռք բերելու կամ ներդրումներ կատարելու Apple-ի հետաքրքրության մասին, աջակցել է նրանց նորություններին նույնիսկ պաշտոնական հերքումից հետո:
Միևնույն ժամանակ, անմիջապես մեկնաբանություններ հայտնվեցին, թե ինչու սուպերմեքենաների հայտնի արտադրողի հետ համագործակցությունը կարող է շատ հետաքրքիր լինել Apple-ի համար՝ հաշվի առնելով դեռևս գաղտնի ավտոմոբիլային նախագիծը: Կալիֆորնիայի հսկան կարող է օգուտ քաղել այն առավելություններից, որոնց վրա հենվում է McLaren-ը: Այն հիմնականում համաշխարհային ճանաչում ունեցող անուն է, բացառիկ հաճախորդ և տեխնոլոգիապես առաջադեմ հետազոտությունների և զարգացման ծրագիր:
Այս երեք ասպեկտները բացարձակապես կարևոր կլինեն Կուկի ընկերության համար՝ մի քանի պատճառներով: «McLaren-ը փորձ ունի առաջին կարգի հաճախորդների հետ, ովքեր տարբերում են իրերի լավ և շատ լավ կողմերը: Այս տեսանկյունից McLaren-ը շատ օգտակար կլիներ Apple-ին ավտոմոբիլային ոլորտում»,- ասել է նա ամսագրին։ Bloomberg վերլուծաբան William Blair & Co. Անիլ Դորադլա.
Հավանաբար ամենակարեւոր բաղադրիչը հետազոտությունների եւ զարգացման կենտրոնն է։ Անգլիայի Վոկինգի պատկերակը լայն նախապատմություն ունի, որտեղ նա կենտրոնանում է շարժիչի բաղադրիչների, կառավարման համակարգերի, մատակարարների հարաբերությունների շտկման, առաջադեմ նյութերի հետ, ինչպիսիք են ալյումինը կամ ածխածնային կոմպոզիտները և մանրաթելերը: Նա նաև աերոդինամիկ տարրերի փորձ ունի։ Apple-ի համար նման ձեռքբերումը կնշանակի ձեռք բերել անհրաժեշտ նոու-հաու և մի շարք փորձագետներ, որոնց օգնությամբ նա կարող է զգալիորեն առաջ տանել իր նախաձեռնությունը։
Հավելենք, որ McLaren-ը նաև փորձ ունի էլեկտրական մեքենաների (P1 հիպերքար) և կինետիկ էներգիայի վերականգնման համակարգերի հետ, որոնք օգտագործվում են Ֆորմուլա 1-ի մեքենաների մարտկոցներում։ Հետևաբար, բրիտանական ավտոարտադրողը կարող է արժեքավոր տարր դառնալ գաղտնի նախագծի համար։ «Titan» անվան տակ, որտեղ Apple-ը ուսումնասիրում է հնարավորությունները, թե ինչպես կարող է միջամտել ավտոմոբիլային աշխարհում:
Այսպիսով, թեև Apple-ի համագործակցությունը McLaren-ի հետ կարող է ունենալ մի քանի հարթություն, այն, հավանաբար, այս պահին կարևոր կլինի Apple-ի համար, առաջին հերթին փորձի և տեխնոլոգիայի առումով, որոնք բրիտանացիներն ունեն, ի թիվս այլ բաների, McLaren Technology Group-ի և հազարավորների դրոշի ներքո: աշխատողներ.
Lit Motors-ի՝ Սան Ֆրանցիսկոյի ստարտափի ձեռքբերումը, որը մասնագիտացած է երկանիվ մոտոցիկլետների արտադրության մեջ և փորձում է այն ոճավորել դասական մեքենայի տեսքով, քննարկվում է հենց տեխնոլոգիաների և կարևոր գիտելիքների ձեռքբերման տեսանկյունից։ . Այդ մասին հայտնել է թերթը The New York Times հիմնվելով իր անանուն աղբյուրների վրա։
Lit Motors-ն իր ռեպերտուարում ունի հետաքրքիր տեխնոլոգիաներ, որոնք ներառում են նաև ինքնակառավարվող սենսորներ։ Հենց այդպիսի տարրերն են Apple-ը կարող օգտագործել իր ինքնավար մեքենայի մշակման համար, որի համար արտադրամասերը Բոբ Մենսֆիլդի ղեկավարությամբ նրանք հավանաբար պատրաստվում են. Նույնիսկ այս դեպքում iPhone-ների ստեղծողները չեն ցանկանում իրենց նույնացնել այս ստարտափից ստացված արտադրանքի հետ, այլ ավելի շուտ օգտագործել իրենց տեխնոլոգիական նախապատմությունը, մասնագիտական օգնությունը և անհրաժեշտ նոու-հաուն:
Թե ուր կտեղափոխվի այս ամբողջ իրավիճակը մի քանի ամիս կամ տարի հետո, դեռ հայտնի չէ։ Ըստ տարբեր տեղեկությունների՝ Apple-ն իր առաջին մեքենան (ինքնակառավարվող, թե ոչ) պետք է պատրաստ լինի մինչև 2020 թվականը, մյուսներն ասում են՝ շատ ավելի ուշ: Ավելին, հիմա գուցե նույնիսկ Apple-ում ընդհանրապես չկա նրանք չգիտեն, որտեղ նա ի վերջո կգնա իր նախագծով։
