Վրատիսլավ Հոլուբ Վերջերս բավականին շատ ենթադրություններ եղան Apple-ի որոշ սարքերի վերադարձի մասին, որոնք հսկան նախկինում չեղարկել էր: Այս շահարկումներում ամենից հաճախ նշվում է 12 դյույմ MacBook-ը, դասական (մեծ) HomePod-ը կամ AirPort արտադրանքի գծի երթուղիչները: Թեև որոշ խնձորի սիրահարներ ուղղակիորեն կոչ են անում վերադառնալ իրենց և կցանկանային նորից տեսնել նրանց խնձորի մենյուում, այնուամենայնիվ հարցը մնում է, թե արդյոք դրանք ընդհանրապես իմաստ կունենա՞ն այս օրերին: Երբ մենք նայում ենք նրանց հետադարձ հայացքով, նրանք այնքան էլ հաջող չէին, և Apple-ը լավ պատճառներ ուներ դրանք չեղարկելու համար:
Դա կարող է լինել ձեզ հետաքրքրում է
Ադամ Կոս Մյուս կողմից՝ իրավիճակը կարող էր կտրուկ փոխվել։ Տեխնոլոգիաների աշխարհը, ընդհանուր առմամբ, առաջադիմել է թռիչքներով և սահմաններով, ինչը կարող է այս ապրանքները, այսօրվա տարբերակների հետ զուգակցված, հանկարծ զգալիորեն ավելի հանրաճանաչ դարձնել: Հետևաբար, եկեք նրանց մի փոքր ավելի մանրամասն նայենք և մտածենք, թե արդյոք նրանց վերադարձը իսկապես իմաստ ունի:
12 դյույմ MacBook
Սկսենք նրանից 12 դյույմ MacBook. Առաջին անգամ այն աշխարհին ցուցադրվեց 2015 թվականին, բայց չեղարկվեց միայն չորս տարի անց և բավականին հիմնավոր պատճառով։ Թեև այն գրավեց համեմատաբար կոմպակտ չափսեր, ցածր քաշ և մի շարք այլ առավելություններ, այն զգալիորեն կորցրեց մի քանի ոլորտներում: Կատարման և գերտաքացման առումով այն աղետալի էր, և այդքան էլ չօգնեց, այսպես կոչված, թիթեռի ստեղնաշարի առկայությունը, որը շատ փորձագետներ համարում են Apple ընկերության ժամանակակից պատմության ամենամեծ սխալներից մեկը։ Ի վերջո, դա համեմատաբար գեղեցիկ սարք էր, բայց դուք իսկապես չէիք կարող օգտագործել այն:
Apple-ն այսպես ներկայացրեց MacBook-ը
Բայց ինչպես վերը նշեցինք, այդ ժամանակվանից ժամանակը զգալիորեն առաջ է շարժվել։ Այսօրվա Apple համակարգիչները և նոութբուքերը հիմնված են Apple Silicon ընտանիքի սեփական չիպսեթների վրա, որոնք բնութագրվում են գերազանց կատարողականությամբ և, առաջին հերթին, ամուր տնտեսությամբ: Հետևաբար, ավելի նոր Mac-ները չեն գերտաքանում և, հետևաբար, գերտաքացման կամ հնարավոր ջերմային կլանման խնդիր չունեն: Այսպիսով, եթե մենք վերցնենք 12 դյույմանոց MacBook և սարքավորենք այն, օրինակ, M2 չիպով, բավականին լավ հնարավորություն կլինի, որ մենք հիանալի սարք կստեղծենք Apple-ի օգտատերերի որոշակի խմբի համար, որոնց համար կոմպակտություն և թեթևություն: քաշը բացարձակ առաջնահերթություն է: Իսկ որ դա հնարավոր է նույնիսկ առանց օդափոխիչի տեսքով ակտիվ սառեցման, MacBook Air-ը մեզ ցույց է տալիս երկրորդ անգամ։
HomePod
Արդյոք մենք կարող էինք ակնկալել նույն հաջողությունը դասականի դեպքում HomePod սակայն հարց է. Այս խելացի բարձրախոսը ժամանակին վճարել է իր չափազանց մեծ գնի համար: Չնայած Siri ձայնային օգնականի շնորհիվ այն առաջարկում էր ամուր ձայն և մի շարք խելացի գործառույթներ, երբ այն նաև կառավարում էր խելացի տան ամբողջական կառավարումը, այս արտադրանքը դեռևս անտեսված էր Apple-ի օգտատերերի մեծ մասի կողմից: Եվ զարմանալի չէ: Մինչ մրցակցությունը (Amazon-ը և Google-ը) առաջարկում էին համեմատաբար էժան տնային օգնականներ, Apple-ը փորձեց գնալ բարձրակարգ ճանապարհով, բայց դրա նկատմամբ հետաքրքրություն չկար: Փրկությունն այս ոլորտում եղավ միայն նրա հետ HomePod mini, որը հասանելի է 2 հազար պսակից։ Ընդհակառակը, օրիգինալ HomePod-ը սկզբնապես վաճառվել է այստեղ 12 հազար կրոնից պակաս գնով։
Հենց սա է պատճառը, որ խնձոր արտադրողներից շատերը անհանգստանում են նոր սերնդի համար, որպեսզի այն եզրափակիչում չհանդիպի հենց նույն խնդրին: Բացի այդ, ինչպես շուկան ցույց է տալիս, ավելի մեծ հետաքրքրություն կա տնային փոքրիկ օգնականների նկատմամբ, որոնք գուցե այդքան բարձրորակ ձայն չեն առաջարկում, բայց ինչ կարող են անել, կարող են շատ լավ անել: Այս պատճառով է, որ սկսեցին հայտնվել այլ շահարկումներ և արտոնագրեր, որոնք քննարկում էին այն փաստը, որ նոր HomePod-ը կարող է ունենալ սեփական էկրանով և այդպիսով գործել որպես լիարժեք տնային կենտրոն մի շարք տարբերակներով: Բայց ասա ինքդ քեզ. Ողջունե՞ք նման արտադրանքը, թե՞ ավելի քան գոհ եք ավելի փոքր HomePod mini-ից:
Դա կարող է լինել ձեզ հետաքրքրում է
AirPort- ը
Ժամանակ առ ժամանակ նաև ենթադրություններ են հնչում, որ Apple-ը դիտարկում է երթուղղիչների շուկա վերադառնալու հնարավորությունը: Ժամանակին Կուպերտինոյի հսկան առաջարկեց Apple AirPort պիտակով մի քանի մոդելներ, որոնք բնութագրվում էին մինիմալիստական դիզայնով և չափազանց պարզ տեղադրմամբ: Ցավոք սրտի, չնայած դրան, նրանք չկարողացան համընթաց պահել իրենց արագ աճող մրցակցությունը: Apple-ը չկարողացավ արձագանքել տրված միտումներին և ժամանակին իրականացնել դրանք: Եթե դրան ավելացնենք ավելի բարձր գին, ապա կարելի է ակնկալել, որ մարդիկ կնախընտրեն հասնել ավելի էժան և հզոր տարբերակի:
Մյուս կողմից, պետք է խոստովանենք, որ խնձորի երթուղիչները ունեին աջակիցների մեծ խումբ, որոնք բաց չթողեցին: Որովհետև նրանք լավ էին համագործակցում Apple-ի այլ արտադրանքների հետ և ընդհանուր առմամբ օգտվում էին Apple-ի էկոհամակարգի լավ կապից: Բայց կրկին քննարկման ենթակա է, թե արդյոք AirPort երթուղիչները ներուժ ունեն մրցելու ներկայիս մրցակցության հետ: Ի վերջո, հենց դրա համար էլ նշված ապրանքներից ամենաքիչը խոսվում է դրանց վերադարձի մասին։
Դա կարող է լինել ձեզ հետաքրքրում է
