Օնդրեյ Հոլցման Էլիտար դիզայներ Մարկ Նյուսոնը ոչնչից չի վախենում. Նա արդեն նախագծել է հեծանիվներ, մոտորանավակներ, ռեակտիվ ինքնաթիռներ, խողովակներ կամ ուսապարկեր, և իր նախագծերի մեծ մասում հաջողությունների է հասել։ Ինքը՝ 51-ամյա ավստրալացին, ասում է, որ դիզայներների համար անսովոր չպետք է լինի լայն շրջանակ ունենալը։ «Դիզայնը խնդիրների լուծումն է։ Եթե չես կարողանում դա անել տարբեր թեմաներով, ապա ես չեմ կարծում, որ դու լավ դիզայներ ես»,- ասում է նա։
Պրոֆիլում The Wall Street Journal Մարկ Նյուսոնի հետ նա խոսում էր իր կարիերայի, դիզայնի, սիրելի արվեստագետների և իր որոշ արտադրանքի մասին: Ավստրալացի հարգված դիզայների կարիերան իսկապես հարուստ է, և վերջերս նրա մասին խոսում են նաև Apple-ի հետ կապված։ Apple Watch-ի ստեղծմանը մասնակցել է կալիֆորնիական ընկերության գլխավոր դիզայներ Ջոնի Այվի վաղեմի ընկերը։
Այնուամենայնիվ, Նյուսոնը Apple-ում լրիվ դրույքով չի աշխատում, ժամանակ առ ժամանակ նրանից հայտնվում է այլ տարբերանշանով ապրանք, ինչպիսին է գերմանական Montblanc ապրանքանիշի ամենավերջին տպավորիչ շատրվանը։ Իր երեսուն տարվա կարիերայի ընթացքում նա նաև աշխատել է ավելի մեծ նախագծերի վրա՝ հեծանիվներ Biomega-ի համար, մոտորանավակներ Riva-ի համար, ռեակտիվ Fondation Cartier-ի համար, բաճկոններ G-Star RAW-ի համար, սեղանի սենյակ Heineken-ի համար կամ ուսապարկեր Louis Vuitton-ի համար:
Այնուամենայնիվ, Նյուսոնի կարիերայի խորհրդանիշն առաջին հերթին Lockheed Lounge-ի աթոռն է, որը նա նախագծել է ուսումից անմիջապես հետո և կարծես ձուլված լինի հեղուկ արծաթից։ Քսան տարվա ընթացքում այս «կահույքի» հետ նա երեք համաշխարհային ռեկորդ սահմանեց կենդանի դիզայների կողմից աճուրդի հանված ամենաթանկ ժամանակակից դիզայնի առաջարկի համար:
Նրա վերջին աշխատանքը՝ վերոհիշյալ Montblanc շատրվանային գրիչը, կապված է գրելու գործիքի հանդեպ Նյուսոնի սիրո հետ: «Գրիչներով շատ մարդիկ ոչ միայն գրում են, այլև խաղում են դրանցով», - բացատրում է Նյուսոնը, թե ինչու է իր սահմանափակ տպաքանակով գրիչներն ունեն, օրինակ, մագնիսական փակում, որտեղ գլխարկը հիանալի տեղավորվում է գրիչի մնացած մասի հետ:
Նյուսոնն ասում է, որ սիրում է շատրվանային գրիչներ, քանի որ դրանք ընտելանում են քեզ: «Գրչի ծայրը փոխվում է՝ կախված այն անկյունից, որով գրում ես։ Ահա թե ինչու երբեք չպետք է ձեր շատրվանը փոխ տվեք մեկ ուրիշին»,- բացատրում է նա՝ հավելելով, որ միշտ պետք է իր հետ ունենա կոշտ կազմով A4 տետր՝ իր մտքերը գրառելու համար։
Newson-ն ունի հստակ դիզայնի փիլիսոփայություն: «Դա մի շարք սկզբունքներ է, որոնք կարող են համընդհանուր կիրառվել ամեն ինչի համար: Միակ բանը, որ փոխվում է, նյութն ու ծավալն է։ Ըստ էության, տարբերություն չկա նավ նախագծելու և գրիչ նախագծելու միջև»,- ասում է Նյուսոնը, ով, ինչպես իր գործընկեր Ջոնի Այվը, մեծ մեքենաների սիրահար է։
Եթե Լոնդոնի բնակիչն ու երկու երեխաների հայրն ուներ 50 հազար դոլար (1,2 միլիոն կրոն), ապա այն կծախսեր իր հին մեքենաներից մեկի վերանորոգման վրա։ «Չորս տարի առաջ սկսեցի մեքենաներ հավաքել։ Իմ սիրելիներն են 1955 թվականի Ferrari-ն և 1929 թվականի Bugatti-ն»,- հաշվարկում է Նյուսոնը:
Վերջին ամիսներին մեքենաները նույնպես համեմատաբար մեծ թեմա են դարձել Apple-ի հետ կապված, որը գաղտնի ստորաբաժանում է ստեղծում ավտոմոբիլային արդյունաբերության հետ կապված. զբաղվում է. Այսպիսով, հնարավոր է, որ գուցե հենց Կուպերտինոյում էր, որ Նյուսոնը կարող էր ներգրավվել իր առաջին իսկական մեքենայի նախագծման մեջ. մինչ այժմ այն ունի միայն, օրինակ, Ford կոնցեպտը (վերևում նկարում): Բացի այդ, նա ինքն էլ այնքան էլ չի սիրում ներկայիս մեքենաները։
«Եղել են ժամանակներ, երբ մեքենաները կրել են առաջընթացի բոլոր լավ բաները, բայց հենց հիմա ավտոարդյունաբերությունն անցնում է ճգնաժամի միջով», - կարծում է Նյուսոնը:
Դե, մենք չենք կարող սպասել, թե ինչ է ցույց տալու պարոն Նյուսոնը մեքենաների հետ :-)