Օնդրեյ Հոլցման Կա ևս մեկ նոր դաշտ, որի շուրջ Apple-ն ու Google-ը կպայքարեն առաջիկա տարիներին։ Վերջինս երկուշաբթի օրը պաշտոնապես հայտարարեց իր ստեղծման մասին Բացեք Ավտոմոբիլային Դաշինքը, որի հետ ցանկանում է մրցել iOS ավտոմեքենայում Apple-ից։ Ո՞վ է կառավարելու մեքենաներն իրենց օպերացիոն համակարգով։
Բացեք Ավտոմոբիլային Դաշինքը, թարգմանված որպես Open Automotive Alliance, տեխնոլոգիաների և ավտոմոբիլային արդյունաբերության առաջնորդների համաշխարհային դաշինք է, որը պարտավորվել է Android պլատֆորմը ներմուծել մեքենաների մեջ սկսած 2014 թվականից: Ամբողջ դաշինքը գլխավորում է Google-ը, որը կարողացել է ձեռք բերել աշխարհի լավագույն ապրանքանիշերը, ինչպիսիք են General-ը: Motors, Audi, Hyundai և Honda:
Google-ից դուրս միակ տեխնոլոգիական ընկերությունը nVidia-ն է: Ի վերջո, նա նույնպես անդամ է Բաց հեռախոսների դաշինք, որի մոդելի վրա հավանաբար կառուցված է վերջին ավտոմոբիլային դաշինքը։ Open Handset Alliance-ը Google-ի գլխավորած կոնսորցիում է, որը պատասխանատու է բջջային սարքերի համար Android-ի կոմերցիոն զարգացման համար:
Կոնկրետ ժամկետը, երբ մենք կտեսնենք Android-ով աշխատող առաջին վահանակները մեքենաներում, դեռ որոշված չէ: Այնուամենայնիվ, մենք պետք է սպասենք առաջին մոդելներին ամենաուշը մինչև այս տարվա վերջ, սակայն Android-ի տեղակայումը կտարբերվի առանձին ավտոարտադրողների համար։
«Open Automotive Alliance»-ի շնորհանդեսը նույնպես շատ հետաքրքիր է՝ հաշվի առնելով մրցակցությունը, քանի որ «iOS»-ում «Car» ծրագրում Apple-ը նախկինում որպես գործընկերներ նշել է GM-ին, Hyundai-ին և Honda-ին, և նույնիսկ արդեն ներկայացվել են մոդելներ, որոնք այս տարի կապված են համակարգերի հետ։ iPhone-ը կունենա արտադրական գծեր.
Ամենայն հավանականությամբ, միայն հաջորդ ամիսները ցույց կտան, թե որ ուղղությամբ է գնալու ավտոմոբիլային ընկերությունը, սակայն, ի վերջո, հնարավոր է, որ ոմանք խաղադրույք կատարեն երկու տարբերակների վրա։ Օրինակ, General Motors-ում նրանք դրական արձագանք ունեցան հաճախորդների կողմից՝ iOS ինտեգրող իրենց մոդելներով: Մյուս կողմից, նրա խոսքերով, GM-ի ղեկավար Մերի Չանը հսկայական հնարավորություններ է տեսնում Android հարթակում։
General Motors-ի նման, Honda-ն նույնպես այս վիճակում է։ Ճապոնական ընկերությունը նաև արդեն հայտարարել է iPhone-ով աշխատող վահանակներ իր 2014 Civic և 2015 Fit մոդելներում, սակայն այժմ Honda-ի R&D ղեկավար Յոշինարու Յամամոտոն ասել է, որ «շատ ուրախ է միանալ Google-ի գլխավորած դաշինքին, ինչպես որ Honda-ն ցանկանում է տրամադրել: իր հաճախորդների լավագույն փորձը »:
Նույնիսկ Honda-ի վերաբերմունքը հուշում է, որ սկզբնական շրջանում ավտոարտադրողները կկենտրոնանան մի քանի լուծումների վրա, որոնցից ի վերջո կընտրեն իրենց մեքենաներին և հաճախորդներին առավել հարմարը: Օրինակ, General Motors-ը արդեն հայտարարել է իր AppShop-ը, որը նման է App Store-ին, մշակողների գործիքներ ստեղծելուց մեկ տարի անց, ուստի չի կարելի ակնկալել, որ այժմ նա կհրաժարվի այդ ջանքերից՝ Google-ի կամ Apple-ի լուծումներին անցնելու պատճառով:
Ավտոմոբիլային արդյունաբերությունում Apple-ը և Google-ը գտնվում են ամենասկզբում, ուստի հետաքրքիր կլինի տեսնել, թե ուր կշարժվի ժամանակակից վահանակների և դրանց հետ աշխատող սարքերի զարգացումը, բայց մենք չենք կարող որևէ լուրջ հեղափոխություն ակնկալել գոնե առաջիկա ամիսներին: . Այնուամենայնիվ, հենց մեքենաների մասին է խոսվում որպես տեխնոլոգիական աշխարհում նոր գրավչության և թրենդի մասին։
Եվ Microsoft-ը թույլ կտա այս գնացքն անցնել, քանի որ այն իրականում շատ բան չունի առաջարկելու այս ոլորտում: (Ես սա նշում եմ, քանի որ քչերը գիտեն, որ, օրինակ, Ford (General Motors) Mondeo-ում Ford Convers-ով կամ Ford մեքենաներում My Ford համակարգով, համակարգը նույնպես մշակվում է Microsoft-ի կողմից և արդեն մի քանի տարի է: տարի.)
և դա լավ է, սխալ ժամանակին կապույտ էկրան տեսնելը, հավանաբար, հիանալի զգացողություն չէ: :-D ի դեպ սպասեք թարմացումներ եմ տեղադրում, ռեստարտը կկատարվի 10, 9, 8, 7, ... :-D Վինդոուզի սխալի հաղորդագրությունը արդեն տեսել եմ բանկոմատներում, մալուխի վրա. Հեռուստացույցի էկրան. :-D մյուս կողմից, արդյունաբերական գործառնությունների և էլեկտրակայանների մեծ մասը աշխատում է Windows-ով, ուստի դժվար է ասել...
Audi-ն հիասթափեցրեց...
Դե, ես չգիտեմ: Android-ը անկայուն համակարգ է, և նման բան մեքենայում հոգալու բան չէ:
Այսպիսով, Կարմիր Գլխարկի մասին... Նման iOS7-ը պետք է լինի կայունության և էրգոնոմիկայի ծաղկում, այնպես չէ՞ :-)
Volant հավելվածը չի արձագանքում, ուզում եք սպասել, դուրս գալ, զեկուցել:
Ղեկի հավելվածը պահանջում է Google+ գրանցում, տեղադրում/մերժում:
Ըստ երևույթին, դա Android է, այնպես որ կարող եք տեղադրել ոչ պաշտոնական ղեկ: Ցավոք, այս մեկը կարող է միայն աջ թեքվել: Լավ, այնպես որ մենք արմատախիլ կանենք այն և ղեկի փոխարեն ղեկ կտեղադրենք:
Android-ը իսկապես ոչ, դա կատակ է և ոչ OS:
լավ, ես կարծում եմ, որ եթե ավտոմոբիլային ընկերությունները երկուսի հետ էլ համագործակցեն, ապա այս կատակները հաստատ որպես հավելյալ սարքավորում հասանելի կլինեն մեծ գումարով, իսկ ես գրազ եմ գալիս, որ iOS-ն էլ ավելի թանկ կլինի։ Կամ եթե այն պետք է լինի հիմնական սարքավորումների մեջ, նրանք Android-ը կլցնեն ցածր և նեղ միջին խավերի մեջ: իսկ բարձր միջին դասի ու շքեղ մեքենաներն ու լիմուզինները կհամալրվեն iOS-ով։
Չեմ տեսնում, բայց Սիլիկոնային հովտից համակարգը երկար ժամանակ աշխատում է Tesla մեքենաներում։
Եվ պատահական չէ, որ այն նման է IOS-ին :-)