Ադամ Կոս Արդեն երեք տարի է, ինչ Apple-ը դադարեցրել է իր 12 դյույմանոց MacBook-ի վաճառքը։ Այս նոութբուքը մեծ ուշադրության արժանացավ իր ներդրման պահին, այսինքն՝ 2015 թվականին, քանի որ այն միայն պասիվորեն սառեցվում էր, այն աներևակայելի փոքր էր, բարակ, թեթև, առաջինն էր, որ USB-C-ն բերեց Apple-ի աշխարհ, MacBook-ի պատյան, ոսկեգույն, ստեղնաշարի նոր մեխանիզմ և նոր սերնդի թրեքփադ։ Բայց նա ապրեց՝ տեսնելով իր սերունդներից միայն երկուսին։
Երկրորդը եկավ մեկ տարի անց և ուղղեց առաջին սերնդի որոշ հիվանդությունները: Դա, իհարկե, թիթեռի ստեղնաշարն էր, որից Apple-ն ի վերջո լքեց: Երկրորդ խնդիրը բավականին թերզարգացած Intel M պրոցեսորն էր, սակայն 12 դյույմանոց MacBook-ը հաստատ նախատեսված չէր հենանիշային աղյուսակները նվաճելու համար: Այդպիսով, նոր սերունդը միայն մի փոքր բարձրացրել է կատարողականությունը: Ցավոք, դեռ կար միայն մեկ USB-C, որը նույնպես բավականին սահմանափակող էր:
Լուսանկարը պատկերասրահ
12 դյույմանոց MacBook-ը սահմանեց այն միտումները, որոնք հետագայում բերեցին MacBook Pro-ն և MacBook Air-ը` ոչ միայն ստեղնաշարի, թրեքփեդի և USB-C-ի, այլև դիզայնի առումով: Այնուամենայնիվ, ոչ ոք չվերցրեց դրա փոքր էկրանի չափը, քանի որ երկու սերիաներն էլ սկսվել և դեռ սկսվում են 13 դյույմից: Միևնույն ժամանակ, փոքր անկյունագծերը լիովին օտար չէին Apple-ի համար, քանի որ նախկինում այն արդեն ուներ 11 դյույմանոց MacBook Air իր պորտֆելում:
Մաքրել սահմանափակումները
12 դյույմանոց MacBook-ը նախատեսված էր հիմնականում ճանապարհորդության համար, ինչի համար այն հիանալի հարմարեցված էր: Խնդիրն այն էր, երբ դուք ցանկանում էիք օգտագործել այն գրասենյակում: Նրա հետ պետք էր ուղղակի սահմանափակվել բոլոր առումներով։ Բայց ամենամեծ խնդիրը չափը, պորտերի քանակը կամ վիճելի ստեղնաշարը չէր, 12 դյույմանոց MacBook-ը պարզապես սպանվեց իր գնով: Դուք գնել եք հիմնական տարբերակը 40-ով, իսկ ավելի բարձր կոնֆիգուրացիան՝ 45-ով:
Լուսանկարը պատկերասրահ
Անձամբ ես գայթակղվեցի, և ես դեռ օգտագործում եմ 2016 թվականի մոդելը որպես երկրորդական մեքենա: Այսպիսով, առաջնայինը գրասենյակային Mac mini-ն է, բայց հենց որ ես պետք է ճանապարհորդեմ, 12 դյույմանոց MacBook-ն ինձ հետ է գնում: Իհարկե, դա կախված է յուրաքանչյուր օգտագործողի պահանջներից, բայց այս մեքենան, այսքան սահմանափակումներով, կարող է նույնիսկ այսօր նորմալ գրասենյակային աշխատանք կատարել: Եվ երբ ես պատկերացնում եմ, որ այն կարող է հագեցած լինել առնվազն M1 չիպով, դա իմ դեպքում ակնհայտ գնում է:
Դա կարող է լինել ձեզ հետաքրքրում է
Ավելի մեծ է ավելի լավ?
Եթե նայեք MacBook-ի պորտֆոլիոյին, ապա այն իրականում ընդարձակ չէ: Մենք այստեղ ունենք ընդամենը երկու MacBook Air՝ երկուսն էլ 13 դյույմանոց էկրանով, մեկը M1 չիպով, մյուսը՝ M2 չիպով: Հաջորդում են 13, 14 և 16 դյույմանոց MacBook Pro-ները: M1 MacBook Air-ի արժեքը սկսվում է 30 CZK-ից, M2 MacBook Air-ը՝ 37 CZK-ից: Համեմատած 12 դյույմանոց MacBook-ի հետ, գները, հետևաբար, ավելի բարենպաստ են: Ես շատ կուզենայի տեսնել, թե ինչպես Apple-ը կընդլայնի այս պորտֆելը մեկ այլ մոդելով, այսինքն՝ 12 դյույմանոց MacBook Air-ով, որը հիմնված կլինի այս տարի ներկայացված մոդելի դիզայնի վրա: Այն պետք է կրեր բոլոր նույն տարրերը, այն պարզապես ավելի փոքր կլիներ, ուստի այն նաև ավելի թեթև և շարժական կլիներ:
Լուսանկարը պատկերասրահ
Երբ ես աշխատում եմ ճանապարհի վրա, ես գնահատում եմ ավելի փոքր սարքը, մի քանի տարի ես բավականին լավ էի աշխատում 12 դյույմանոց MacBook-ի վրա նույնիսկ գրասենյակում, որտեղ այն միացված էի արտաքին էկրանին: Ավելի մեծ սարքն ավելի թանկ է և ավելի շատ տեղ է զբաղեցնում, ուստի դեռևս կա օգտվողների որոշակի տոկոս, ովքեր իսկապես կգնահատեն նմանատիպ փոքր մեքենան: Բայց քանի որ ես ներկայումս չեմ պատրաստվում գնել նոր մեքենա, ես պարզապես կսպասեմ ևս մեկ կամ երկու կամ երեք տարի և հուսով եմ, որ Apple-ը կզարմացնի ինձ: Եթե կարողանամ սպասել, անշուշտ առաջինը կլինեմ հերթում։
Ես ստորագրում եմ և հերթում երկրորդն եմ:
… այնպես որ ես երրորդը: Ես դեռ ունեմ այն այսօր, չնայած ես այն այլևս չեմ օգտագործում, բայց դա իմ երբևէ ունեցած լավագույն Mac-ն է: Մի պորտը խնդիր չէր իմ աշխատելաոճի համար, պրոցեսորի արագությունը: Բայց ես կարծում եմ, որ Apple-ը ներդրումներ է կատարում iPad-ներում՝ որպես ծայրահեղ շարժական մերձհամակարգիչների, այնպես որ դա չի անի: