Ադամ Կոս Ըստ էության, iPhone 14-ի թողարկումից անմիջապես հետո ինտերնետը սկսեց լցվել իրավահաջորդների որոշակի բնութագրերով, այսինքն՝ iPhone 15-ը: Որոշ նորություններ հենց նոր հայտնվեցին, մյուսներն ավելի մեծ ազդեցություն ունեն: Դա կախված է նաև նրանից, թե ումից են նրանք գալիս: Այն, որ iPhone 15-ի համար պետք է սպասել ձայնի զգայական կոճակներ և կողային կոճակ, այնուամենայնիվ, շատ հավանական է:
Հենց անցյալ տարվա հոկտեմբերին հայտնի վերլուծաբան Մինգ-Չի Կուոն հայտարարեց, որ iPhone 15 Pro սերիայի ձայնի ձայնի կոճակը և կողային կոճակն այլևս ֆիզիկական կոճակներ չեն լինելու։ Նա դրանք համեմատեց աշխատասեղանի գլխավոր կոճակի հետ, որը ֆիզիկապես չի սեղմում, բայց «սեղմելիս» տալիս է հապտիկ պատասխան: Հիմա սա հաստատում է տեղեկությունը Այն փաստով, որ այնտեղ նշվում է նաև արտադրողը, որը պետք է Apple-ին մատակարարի կատարելագործված Taptic Engine դրայվեր (Cirrus Logic):
Դա կարող է լինել ձեզ հետաքրքրում է
Վրատիսլավ Հոլուբ Դիզայնի զիջո՞ւմ։
Apple-ը սենսորային կառավարման փորձ ունի ոչ միայն աշխատասեղանի կոճակով iPhone-ներից, այլ նաև AirPods-ից: Հավանաբար այն պատճառով, որ դա իրենց դուր է եկել, նրանք կփորձեն ավելի ընդլայնել այն։ Դա մի կողմից բավականին հավակնոտ է և, հաշվի առնելով այն նորամուծությունները, որոնց համար քննադատում են ընկերությունը, դրական քայլ, բայց իհարկե այն ունի նաև մութ կողմ։
Լուսանկարը պատկերասրահ
Սենսորային կոճակների տեղակայման պատճառը, հավանաբար, պայմանավորված է նաև այն հանգամանքով, որ iPhone 15 Pro-ն պետք է ունենա փոփոխված դիզայն, որը կլորացված կլինի կողքերից։ Դրանց վրա ֆիզիկական կոճակները կարող են չկարողանալ շատ լավ սեղմել, քանի որ դրանք կարող են մի կողմից ավելի խորացած լինել: Իհարկե, զգայականների համար դա նշանակություն չունի, և դա ոչ մի կերպ չի փչացնում սարքի դիզայնը, որն էլ ավելի միատեսակ կլինի։
Դա կարող է լինել ձեզ հետաքրքրում է
Հնարավոր խնդիրներ
Եթե ամբողջ լուծմանը նայենք քննադատաբար, դրանից շատ դրական չի ստացվում։ Մեկը, անշուշտ, ավելի մաքուր դիզայնի տեսքով է, երկրորդը կարող է նշանակել հեռախոսի դիմադրության հետագա աճ, իսկ երրորդը՝ մարտկոցի հզորության տեսական աճ: Բայց բացասականները գերակշռում են, այսինքն, եթե Apple-ը չի կարողանում ինչ-որ կերպ կարգաբերել դրանք:
Խոսքը առաջին հերթին առանց տեսողական հսկողության «կոճակներ» սեղմելու մասին է։ Եթե դրանք միայն նշվեն, թե որտեղ են, ապա դրանք շատ դժվար կլինի վերահսկել։ Ավելին, կարող են խնդիրներ առաջանալ կեղտոտ ձեռքերի հետ՝ լինեն թաց, թե այլ կերպ: Նույնիսկ այս դեպքում, կոճակները կարող են ոչ այնքան կատարյալ արձագանքել, որքան ձեռնոցներ կրելիս:
Լուսանկարը պատկերասրահ
Վերջին, բայց ոչ պակաս կարևորը, մի քանի գործառույթներ միացված են կողային կոճակին, ինչպիսիք են Apple Pay-ը կամ Siri-ի կամ արտակարգ իրավիճակների կոնտակտների ակտիվացումը (և, ի վերջո, միացնելը հենց iPhone-ը): Սա կարող է հանգեցնել անճշտությունների և դրանով իսկ նվազեցնել օգտագործողի փորձը: Այն կարող են օգտագործել բոլոր նրանք, ովքեր տառապում են մատների անբավարար զգայունությունից, ձեռքերի դողից կամ պարզապես տարեց օգտատերերից։
Դա կարող է լինել ձեզ հետաքրքրում է
Դա, անշուշտ, մարտահրավեր կլինի շապիկների և այլ աքսեսուարների բոլոր ստեղծողների համար: Կափարիչները և պատյանները հաճախ ունենում են ելքեր այս կոճակների համար, այնպես որ դուք կառավարում եք դրանք դրանց միջոցով: Սա, հավանաբար, հնարավոր չի լինի սենսորային կոճակներով, իսկ եթե կտրվածքը շատ փոքր է նրանց համար, դա շատ տհաճ կլինի օգտատիրոջ համար։ Բայց թե ինչպես կստացվի, մենք հաստատ կիմանանք սեպտեմբերին։
Եվ դա իսկապես կարևոր չէ՞: IP 13-ի վրա զանգի ժամանակ ձայնի կարգավորիչը դեռ չի աշխատում, ինչ կասեք կոճակների մասին... այն հեռացնելու ոչ մի SW չի երևում, այնպես որ գուցե Apple-ը կարող էր մեծ գումար խնայել, եթե դրանք չդնեին: բոլորը...
Իսկ կույրերի համար դա նույնպես բավականին հիմարություն է, քանի որ մենք այլ ելք չունենք, քան մատներով գտնել կոճակները, հետո սեղմել դրանք։ Բոլոր հպման տարրերը զզվելի են, անկախ նրանից, թե նրանք ունեն հապտիկ հետադարձ կապ, թե ոչ: Շատ հեշտ, օրինակ, ես պատահաբար սեղմում եմ կոճակը մեկ անգամի փոխարեն երկու անգամ, կամ սեղմում եմ այլ կոճակ, քան նախատեսում էի։ Ինչը, օրինակ, կարող է բավականին զայրացնել տեսախցիկը, երբ ես պատահաբար սկսում եմ տեսահոլովակ ձայնագրել կամ ֆոտոշարք նկարել, թեև ես դա անելու մտադրություն չունեի: Դա բավականին տխուր է Apple-ի համար, որն այլապես հիանալի աշխատանք է կատարում հասանելիության ոլորտում: