Ամայա Թուման 2013 թվականին Apple-ի մեքենան տեսավ օրվա լույսը։ Որ ոչ մի մեքենա չե՞ք հիշում Apple ընկերության արտադրությունից։ Դա իրականում Apple-ի մեքենա չէր, այլ Apple-ի և Volkswagen-ի համագործակցության արդյունք:
Apple-ը ուղու վրա է
Volkswagen iBeetle-ը մեքենա էր, որը պետք է «ոճավորվեր» Apple-ի հետ՝ գույներից մինչև ներկառուցված iPhone-ի միացման կայան: Բայց այն ներառում էր նաև, օրինակ, հատուկ հավելվածներ, որոնց օգնությամբ օգտատերերը կարող էին կառավարել մեքենայի գործառույթները։ iBeetle-ը ներկայացվել է 2013 թվականին Շանհայի ավտոսրահում: Այն ժամանակ, զուգադիպությամբ, աշխույժ շահարկումներ կային հնարավոր Apple Car-ի մասին, այսինքն՝ Apple-ի կողմից արտադրված խելացի մեքենայի մասին:
Բայց առաջին անգամը չէր, որ Apple ընկերությունը ցանկանում էր հոտոտել ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը։ 1980 թվականին Apple-ը հովանավորեց Porsche-ին Լե Մանի 953-ժամյա դիմացկունության մրցավազքում։ Այնուհետև մեքենան վարել են Ալան Մոֆատը, Բոբի Ռահալը և Բոբ Գարեթսոնը: Դա Porsche 3 K800 էր՝ վեց մխոցանի շարժիչով՝ XNUMX ձիաուժ հզորությամբ։ Չնայած պատշաճ սարքավորումներին, «առաջին iCar»-ը բռնկվեց. հալված մխոցի պատճառով թիմը ստիպված եղավ դուրս գալ Լե Մանի մրցավազքից, հետագա մրցարշավներում նա պաշտպանեց «միայն» երրորդ և յոթերորդ դիրքերը:
Apple-ի ինտեգրում
Լուսանկարը պատկերասրահ
Ի՞նչ է հաջորդը:
Այսօր մասնագետները iBeetle-ը համարում են կորցրած հնարավորություն: Այնուամենայնիվ, Apple-ի հետաքրքրությունը ավտոմոբիլային արդյունաբերության նկատմամբ դեռ պահպանվում է, ինչը վկայում է, օրինակ, CarPlay պլատֆորմի զարգացումը: Անցյալ տարի Apple-ի գործադիր տնօրեն Թիմ Կուկն իր հարցազրույցներից մեկում հաստատել էր, որ իր ընկերությունը զբաղվում է ինքնավար համակարգերով և արհեստական ինտելեկտով։ Apple-ից ինքնակառավարվող մեքենան ինտենսիվորեն քննարկվում էր 2014 թվականին, երբ Apple ընկերությունը վարձեց մի շարք նոր փորձագետների՝ համապատասխան տեխնոլոգիայով զբաղվելու համար, սակայն քիչ անց «Apple Car թիմը» լուծարվեց։ Բայց Apple-ի ծրագրերը, անշուշտ, դեռ շատ հավակնոտ են, և մենք կարող ենք միայն զարմանալ, թե դրանք ինչ արդյունք կտան:
