Փակել գովազդը

Սթիվ Ջոբսը հսկայական ֆինանսական հարստության տեր մարդ էր: Այնուամենայնիվ, նա, անշուշտ, չի ապրել տասնյակ միլիարդատերերի շռայլ կյանքով և չի դարձել հարուստների բնորոշ քմահաճությունների զոհը։ Սակայն իր կյանքի վերջում Apple-ի համահիմնադիրն ու երկարամյա գործադիր տնօրենը որոշեց ներդրումներ կատարել մեկ «միլիարդատեր» կրքի մեջ։ Սթիվ Ջոբսը սկսեց երազել շքեղ զբոսանավի մասին, որում կարտացոլվեին Apple-ի դիզայներական տարրերը։ Այսպիսով, նա շուտով սկսեց այն նախագծել և դիմեց ֆրանսիացի հայտնի դիզայներ Ֆիլիպ Սթարկի օգնությանը։ Հոյակապ ութսուն մետրանոց զբոսանավի կառուցումն արդեն սկսվել է Սթիվի կենդանության օրոք։ Այնուամենայնիվ, Ջոբսը չապրեց, որպեսզի տեսնի նրա ճամփորդությունը։

Զբոսանավի վրա աշխատանքները միայն այժմ են ավարտվել։ Առաջին լուսանկարներն ու տեսանյութը հրապարակվել է Apple-ի հետ գործ ունեցող հոլանդական սերվերի կողմից, և մենք կարող ենք լավ նայել ամբողջ նավին։ Զբոսանավը գործարկվել է հոլանդական Aalsmeerje քաղաքում և ստացել է Վեներա անունը՝ հռոմեական զգայականության, գեղեցկության և սիրո աստվածուհու պատվին: Ջոբսի կնոջ՝ Լորենի և Սթիվի թողած երեք երեխաների ներկայությամբ արդեն նավի պաշտոնական մկրտություն էր։

Իհարկե, Սթիվ Ջոբսի զբոսանավը ամբողջական չէր լինի առանց Apple-ի լավագույն տեխնոլոգիայի: Հետևաբար, նավի վիճակի մասին տեղեկատվությունը ցուցադրվում է 27 դյույմ iMac-ի յոթ էկրանների վրա, որոնք գտնվում են կառավարման սենյակում: Նավակի դիզայնը բխում է այն բնորոշ սկզբունքներից, որոնք Apple-ը կիրառում է իր բոլոր ապրանքների համար։ Հավանաբար, ոչ ոքի չի զարմացնի, որ նավի կորպուսը պատրաստված է ալյումինից, և նավի ողջ տարածքում կան բազմաթիվ մեծ պատուհաններ և կոփված ապակի տարրեր:

Մարդիկ, ովքեր աշխատել են զբոսանավի կառուցման վրա, պարգևատրվել են iPod shuffle հատուկ թողարկումով։ Սարքի հետևի մասում փորագրված է նավի անունը և Ջոբս ընտանիքի շնորհակալությունը։

Զբոսանավի մասին առաջին հիշատակումը հայտնվել է արդեն 2011 թվականին Ուոլթեր Այզեքսոնի Սթիվ Ջոբսի կենսագրության մեջ։

Սրճարանում ձվածեղից հետո վերադարձանք նրա տուն։ Սթիվն ինձ ցույց տվեց բոլոր մոդելները, նախագծերը և ճարտարապետական ​​գծագրերը: Ինչպես և սպասվում էր, պլանավորված զբոսանավը խնամված էր և մինիմալիստական: Տախտակամածը կատարյալ հարթ էր, խստաշունչ և առանց որևէ սարքավորման: Apple Store-ների նման, կրպակն ուներ մեծ, գրեթե հատակից մինչև առաստաղ պատուհաններ: Հիմնական բնակելի տարածքը քառասուն ոտնաչափ երկարությամբ և 10 մետր բարձրությամբ մաքուր ապակուց պատեր ուներ:

Այսպիսով, այժմ խոսքը հիմնականում վերաբերում էր հատուկ ապակի նախագծելուն, որը կլինի բավական ամուր և անվտանգ այս տեսակի օգտագործման համար: Ամբողջ առաջարկը ներկայացվել է մասնավոր հոլանդական Feadship ընկերությանը, որը պետք է կառուցեր զբոսանավը։ Բայց Ջոբսը դեռևս շփոթում էր դիզայնի հետ: «Գիտեմ, հնարավոր է մեռնեմ ու Լորենին թողնեմ այստեղ կիսակառույց նավով»,- ասաց նա։ «Բայց ես պետք է շարունակեմ. Եթե ​​չանեմ, կխոստովանեմ, որ մեռնում եմ»։

[youtube id=0mUp1PP98uU լայնություն=”600″ բարձրություն=”350″]

Աղբյուրը ` TheVerge.com- ը
.